குரூப் கிரேனின் மின்சார ஏற்றத்தில் மோட்டார் வெப்பமடைவதற்கான காரணம் என்ன?

இன் மோட்டாருக்கு இது இயல்பானதுமின்சார ஏற்றம்செயல்பாட்டின் போது குழு கிரேன் சிறிது வெப்பமடைகிறது, ஆனால் வெப்பநிலை மிக அதிகமாகவோ அல்லது மிகவும் சூடாகவோ இருந்தால், அது மின்சார ஏற்றத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை பாதிக்கும், மேலும் இது முறையற்ற கையாளுதலால் விபத்துக்களை ஏற்படுத்தும். எனவே, மோட்டார் வெப்பமடையும் போது, ​​மோட்டார் வெப்பத்திற்கான காரணத்தைக் கண்டறிந்து சரியான நேரத்தில் அதைத் தீர்க்க, சரியான நேரத்தில் செயல்பாட்டை நிறுத்தவும்.

1. மின்சார ஏற்றத்தில் அதிக சுமை உள்ளதா என்பதை முதலில் சரிபார்க்கவும். அதிக சுமை மோட்டார் வெப்பத்திற்கு முக்கிய காரணம். நீண்ட கால சுமை மோட்டார் எரிந்து விபத்துகளை ஏற்படுத்தலாம்;

2. மோட்டாரின் இரண்டு முனை கவர்கள் அல்லது தாங்கி கவர்கள் மோசமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என சரிபார்க்கவும்;

3. மோட்டார் தாங்கி பாகங்கள் சேதமடைந்துள்ளதா என சரிபார்க்கவும். மோட்டரின் பொதுவான தவறுகளில் தாங்கி வெப்பமும் ஒன்றாகும். லேசானதாக இருந்தால், மசகு எண்ணெய் நீர்த்துப்போகும் மற்றும் கசியும், அது கனமாக இருந்தால், தாங்கும் பாகங்கள் சேதமடையும்;

4. மின்சாரம் வழங்கல் மின்னழுத்தம் மிக அதிகமாக உள்ளது, மேலும் தூண்டுதல் மின்னோட்டம் அதிகரிக்கிறது, இது மோட்டார் வெப்பமடையும்;

5. மோட்டாரின் அசாதாரண அதிர்வு அல்லது இரைச்சல் மோட்டாரை எளிதில் சூடாக்கச் செய்யலாம்;

6. மோட்டார் கட்ட இழப்பில் இயங்குகிறது, இது மோட்டாரை சூடாக்குவதற்கும் எரிப்பதற்கும் முக்கியமான காரணங்களில் ஒன்றாகும்.