மின்சார ஏற்றத்தின் சில பொதுவான தவறுகளின் சுருக்கம்

அனைத்து வகையான தூக்கும் இயந்திரங்களில், மின்சார ஒற்றை கர்டர் கிரேன்,மின்சார ஏற்றம்பிரிட்ஜ் கிரேன், எலெக்ட்ரிக் ஹோஸ்ட் கேன்ட்ரி கிரேன் போன்றவை அனைத்தும் பயன்படுத்தப்படுகின்றனமின்சார ஏற்றம்தூக்கும் இயந்திரங்களின் ஏற்றுதல் பொறிமுறையாக. பெரிய மற்றும் சிறிய கார்கள் மற்றும் முக்கிய சக்தி மற்றும் கூறுகளின் நடைபயிற்சி பொறிமுறைக்கு கூடுதலாக, மின்சார ஏற்றம் ஒரு தூக்கும் பொறிமுறையாக தோல்விக்கு ஆளாகிறது.

1, தொடர்புகொள்பவர் ஒட்டுதல் மற்றும் தோல்விக்கு ஆளாகிறார்.
2, கூம்பு பிரேக் மற்றும் மோட்டார் ரோட்டார் பிரேக் ஷாஃப்ட் சிதைவு மற்றும் விரிசல் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.
எலெக்ட்ரிக் ஹொஸ்ட்டைத் தூக்கும்போதும், இறக்கும்போதும், மீண்டும் மீண்டும் ஜாகிங் ஆபரேஷன்கள் நடக்கும், கோன் பிரேக் அடிக்கடி திறந்து மூடப்படும், மேலும் பிரேக் மீண்டும் மீண்டும் ஸ்டார்ட்டிங் டார்க் மற்றும் பிரேக்கிங் டார்க்கிற்கு உட்படுத்தப்படும், இது சோர்வு மற்றும் விரிசல்களுக்கு ஆளாகிறது. பிரேக் ஷாஃப்ட் கிராக் செய்யப்பட்ட பிறகு, பிரேக்கிங் டார்க்கை ரீலுக்கு அனுப்ப முடியாது, மேலும் கனமான பொருட்களை ஏற்றும் இயந்திரத்தால் ஏற்றப்படுகிறது.மின்சார ஏற்றம்ஏற்றுதல் அமைப்பு ஈர்ப்பு விசையின் கீழ் விழும்.
3. தூக்கும் இயந்திரத்தின் உயர்த்தி உயரக் கட்டுப்படுத்தி தோல்வியுற்றால் அல்லது கட்டுப்பாட்டு மின் பெட்டியில் உள்ள ஏற்றித் தடுக்கும் போது, ​​ஏற்றிச் செல்லும் பொறிமுறையானது எப்போதும் மேல்நோக்கி இயங்கும். சிதைக்க ரீல். . கியர் மெஷிங் மூலம் ரியூசரின் அவுட்புட் ஷாஃப்டுடன் ரீல் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ரியூசரின் அவுட்புட் ஷாஃப்ட் தாக்க விளைவின் கீழ் எளிதில் விரிசல் அடையும். பழுதுபார்க்கும் செயல்பாட்டின் போது மட்டுமே ரீல் மாற்றப்பட்டு, ரிட்யூசரின் அவுட்புட் ஷாஃப்ட் சரிபார்க்கப்படாமல், செயல்பாட்டை மீண்டும் தொடங்கினால், ரியூசரின் அவுட்புட் ஷாஃப்ட்டின் விரிசல் கனமான பொருட்களை கீழே சரியச் செய்யும்.

4, இது தூக்கும் உயர வரம்பில் தோல்வி, தூக்கும் எடை வரம்பு தோல்வி, வண்டி நடைபயிற்சி அமைப்பின் பயண வரம்பு தோல்வி, முதலியன தூக்கும் இயந்திரங்களின் பல்வேறு பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு சாதனங்களின் தோல்வி அல்லது சேதம் ஆகும்.