ஸ்டேக்கர்களின் வகைப்பாடு (1)

வகைப்பாடுஅடுக்குகள்(1)
ஸ்டேக்கர் என்பது முழு தானியங்கி முப்பரிமாண கிடங்கின் முக்கிய கருவியாகும். இது கைமுறை செயல்பாடு, அரை தானியங்கி செயல்பாடு அல்லது முழு தானியங்கி செயல்பாடு மூலம் பொருட்களை ஒரு இடத்திலிருந்து மற்றொரு இடத்திற்கு கொண்டு செல்ல முடியும். இது ஒரு சட்டகம், ஒரு கிடைமட்ட நடைபயிற்சி இயந்திரம், ஒரு தூக்கும் பொறிமுறை, ஒரு சரக்கு தளம், ஒரு முட்கரண்டி மற்றும் ஒரு மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. கட்டமைப்பு வடிவத்திலிருந்து வேறுபட்டது, திஸ்டேக்கர்தற்போதைய முப்பரிமாண கிடங்கில் இரட்டை நெடுவரிசை அமைப்பு மற்றும் ஒற்றை நெடுவரிசை அமைப்பு உள்ளது.
1. வழிகாட்டி தண்டவாளங்களின் இருப்பு அல்லது இல்லாமைக்கு ஏற்ப, அதை ரெயிலாக பிரிக்கலாம்ஸ்டேக்கர்மற்றும் ட்ராக்லெஸ் ஸ்டேக்கர்
ட்ராக் செய்யப்பட்ட ஸ்டேக்கர் என்பது சாலையில் உள்ள பாதையில் ஓடும் ஸ்டேக்கரைக் குறிக்கிறது, மேலும் டிராக்லெஸ் ஸ்டேக்கரை ஓவர்ஹெட் ஃபோர்க்லிஃப்ட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. முப்பரிமாண கிடங்குகளில் பயன்படுத்தப்படும் முக்கிய இயக்க உபகரணங்கள் கண்காணிக்கப்படுகின்றனஅடுக்குகள், டிராக்லெஸ் ஸ்டேக்கர்கள் மற்றும் பொதுவான ஃபோர்க்லிஃப்ட்ஸ்.
உயரத்திற்கு ஏற்ப, தாழ்வான வகை, நடுத்தர உயரம் மற்றும் உயரமான வகை என பிரிக்கலாம்
குறைந்த நிலைஸ்டேக்கர்5m க்கும் குறைவான தூக்கும் உயரம் உள்ளது, மேலும் இது முக்கியமாக பிளவு வகை உயரமான கிடங்குகள் மற்றும் எளிய முப்பரிமாண கிடங்குகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது; நடுத்தர நிலைஸ்டேக்கர்5 மீ முதல் 15 மீ வரை தூக்கும் உயரம் கொண்ட உயர் நிலை ஸ்டேக்கரைக் குறிக்கிறது. 15 மீட்டருக்கும் அதிகமான தூக்கும் உயரத்தைக் குறிக்கிறது, முக்கியமாக ஒருங்கிணைந்த உயரமான கிடங்கில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வெவ்வேறு ஓட்டுநர் முறைகளின்படி, இது மேல் ஓட்டுநர் வகை, குறைந்த ஓட்டுநர் வகை மற்றும் மேல் மற்றும் கீழ் ஓட்டுநர் முறைகளின் கலவையாகப் பிரிக்கலாம்.
ஆட்டோமேஷனின் அளவைப் பொறுத்து, அதை கையேடு, அரை தானியங்கி மற்றும் தானியங்கி என பிரிக்கலாம்அடுக்குகள். கையேடு மற்றும் அரை தானியங்கிஅடுக்குகள்டிரைவரின் வண்டியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் தானியங்கி ஸ்டேக்கரில் டிரைவர் வண்டி இல்லை. இது ஒரு தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இது தானாக முகவரியிடல் மற்றும் பொருட்களை தானாக ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் ஆகியவற்றைச் செய்ய முடியும்.
வெவ்வேறு பயன்பாடுகளின் படி, ஸ்டேக்கர்களை பிரிட்ஜ் ஸ்டேக்கர்ஸ் மற்றும் ரோட்வே என பிரிக்கலாம்அடுக்குகள்
பாலம் ஸ்டேக்கர்
பாலம்ஸ்டேக்கர்கிரேன் மற்றும் ஃபோர்க்லிஃப்டின் இரட்டை கட்டமைப்பு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. கிரேன் போல, இது ஒரு பாலம் மற்றும் ஸ்லூயிங் டிராலி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. பாலம் கிடங்கிற்கு மேலே செல்கிறது, மற்றும் ஸ்லூயிங் தள்ளுவண்டி பாலத்தின் மீது ஓடுகிறது. அதே நேரத்தில், பாலம்ஸ்டேக்கர்ஒரு ஃபோர்க்லிஃப்ட்டின் கட்டமைப்பு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது, இது ஒரு நிலையான அல்லது உள்ளிழுக்கும் நெடுவரிசையைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் நெடுவரிசையில் ஒரு முட்கரண்டி அல்லது பிற பிக்கிங் சாதனம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
பாலத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த, அலமாரிக்கும் கிடங்கு உச்சவரம்புக்கும் இடையில் ஒரு குறிப்பிட்ட இடைவெளி இருக்க வேண்டும். வேலையின் நெகிழ்வுத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த நெடுவரிசையை சுழற்றலாம். ஸ்லீவிங் தள்ளுவண்டி தேவைக்கேற்ப முன்னும் பின்னுமாக இயக்க முடியும், எனவே பிரிட்ஜ் ஸ்டேக்கர் பல சாலைகளில் சேவை செய்ய முடியும். பாலத்தின் மூலம் பொருட்களை அடுக்கி வைப்பது மற்றும் எடுப்பதுஸ்டேக்கர்நெடுவரிசையில் இயங்கும் பிக்கிங் சாதனம் மூலம் உணரப்படுகிறது. நெடுவரிசையின் உயரத்தின் வரம்பு காரணமாக, பிரிட்ஜ் ஸ்டேக்கரின் வேலை உயரம் அதிகமாக இருக்க முடியாது. பிரிட்ஜ் ஸ்டேக்கர் முக்கியமாக 12 மீட்டருக்கும் குறைவான நடுத்தர அளவிலான கிடங்குகளுக்கு ஏற்றது. சாலையின் அகலம் பெரியது, இது பருமனான மற்றும் நீண்ட அளவிலான பொருட்களைக் கையாளுவதற்கும் அடுக்கி வைப்பதற்கும் ஏற்றது.